南中高速主线和南沙联络线同步通车 江门市区前往广州南沙、深圳宝安再增一条高速通道

10月30日，南中高速主线和南沙联络线同步通车。图为与深中通道连接的南沙联络线。  

　　江门日报讯 （文/图 毕松杰 孙润泽） 10月30日下午3时，南中高速主线和南沙联络线同步通车。作为实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽，南中高速主线和南沙联络线的建成通车，将让江门市区前往广州南沙、深圳宝安等地再增一条高速通道，减缓中开高速车流承载压力，进一步提升我市对接大湾区重要城市的交通效率。

　　据悉，南中高速投资超200亿元，全长32.41公里，由主线和南沙联络线（原名“万顷沙支线”）组成。南中高速项目采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，荷载等级为公路Ⅰ级，主线起于新垦互通，终至新隆互通，与中江高速顺接并与广澳高速交叉；南沙联络线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙海上互通连接深中通道。

　　南中高速与已扩建成双向八车道的中江高速顺接，主线与南沙港快线互通，支线与深中通道互通，建成通车后，从江门市区上高速，可快速抵达广州南沙、深圳宝安等地，是我市抢抓“大桥经济”历史机遇的又一重要交通连接线。

　　值得一提的是，南中高速走向几乎与中开高速平行，通过在建中山东环高速、广澳高速与中开高速互通，能够有效缓解未来中开高速的交通拥堵压力，进一步提升我市承载深中通道带动作用的交通容量，助力我市全面融入“黄金内湾”建设。