江门市推进公园城市建设 打造生态美丽侨乡

　　为贯彻落实党的十八大关于生态文明和美丽中国建设精神，结合省新一轮绿化广东大行动，江门市制定《公园城市建设工作纲要（2015-2020年）》（下简称《工作纲要》），在全市范围内实施公园化战略，推进大地园林化，城市建公园，公园建城市，构建市域公园体系。

　　《工作纲要》包括加强生态景观保护规划、推进特色田园风光公园建设等十大工作重点和龙头公园建设行动、村居公园建设行动等五大行动。到2020年，全市的生态景观资源得到更好的保护和利用，各类公园数量大幅增加、分布更加合理、文化内涵更加丰富，逐步形成“以大型风景区为龙头，以区（市）综合性公园和镇（街）公园为骨架，以田园风光公园为特色，村居公园均衡分布，城乡绿廊有机串联”的市域公园体系。到2020年，全市1319个村居各至少建成1个公园，实现村居公园全覆盖；78个镇（街）各至少建成1个镇级公园；三区四市主城区各至少新建2个综合性公园；全市共建成7个特色田园风光公园；完成7个龙头公园整合提升；新建慢行系统和城乡绿廊350公里；建成公园的数量和面积排在全省前列。

　　一、加强生态景观保护规划，共享生态文明成果

　　通过划定生态景观控制线，对全市的农田保护区、自然保护区、饮用水源保护区、森林公园、风景名胜区、重要湿地等资源进行规划保护，在此基础上规划建设公园。对生态景观控制线范围内的非法建设建筑物，非法侵占林地，非法采石、采沙活动等破坏生态环境资源的行为清理整治，保持全市生态系统的基本稳定。

　　二、规范标准，统一标识，体现公园城市建设的文化价值

　　规范我市各级公园建设标准。根据《住房城乡建设部印发关于进一步加强公园建设管理的意见的通知》（建城〔2013〕73号）和《公园设计规范》（ＣJJ48-92）,结合我市各级公园建设规划，科学合理制定各级公园建设标准。

　　统一公园标识，方便市民游客识别，体现公园的独特文化，宣传推广公园城市建设成果。公园标识主要包括分级标识和信息标识两部分内容。

　　至2015年，编制完成我市各级公园的建设标准，完成公园标识设计。

　　至2016年，各区（市）按照分级建设标准和标识，对现有公园完善配套，之后新建的公园按标准建设。

　　三、推进龙头公园建设，打造生态文化旅游品牌

　　加强风景区现有和周边资源的保护和整合，理顺管理体制，突破行政体制的约束，促进圭峰山等七大龙头公园做大做强；因地制宜，挖掘各自的文化内涵，差异化建设，打造成省内知名生态文化旅游品牌。

　　四、抓好城市综合性公园建设，提高城市人均公园绿地面积

　　充分利用各区（市）主城区现有的自然景观资源，加大资金投入，建设城市综合性公园，提高城市人均公园绿地面积。同时，城市综合性公园建设要跟城市的文化建设，城市的个性建设结合起来，把本土特色文化融入公园建设，丰富公园内涵，提升公园品位，展现城市魅力。

　　至2016年，每个区（市）至少新建成1个面积超10公顷，基础设施齐全、文化内涵丰富的综合性公园；

　　至2020年，每个区（市）至少再新建成1个面积超10公顷、基础设施齐全、文化内涵丰富的综合性公园。

　　五、因地制宜结合文化特色，加快镇（街）公园建设步伐

　　结合当地的文化特色和地形地貌，因地制宜进行镇级公园建设。中心镇公园面积不小于1.5万平方米，其他镇（街）公园面积不小于1万平方米。

　　至2020年，全市78镇（街）各至少建成1个文化内涵丰富、公园配套设施完善的公园，实现镇级公园全覆盖。其中至2016年，东部“三区一市”35个镇（街）全面完成建设任务，实现全覆盖；西部三市22个镇（街）完成建设任务（总任务的50%）。

　　六、实现村居公园全覆盖，“家门口”享受舒适环境 

　　结合农村环境整治和美丽乡村建设，推进村居公园建设。至2020年，形成均衡分布的村居公园系统，实现村居公园全覆盖，让广大人民群众在家门口享受舒适的环境。

　　七、突出农村生态旅游理念，推进特色田园风光公园建设

　　结合农业强市和旅游强市建设，充分利用我市的农田、林地、水体和海岸等资源，突出农村生态旅游理念，使乡村风景游览、现代休闲活动与生态保护有机结合，打造成为江门特色田园风光公园。至2020年，全市建成7个此类公园。

　　八、利用丰富的森林资源，大力建设森林公园　 

　　利用我市丰富的森林资源，大力建设森林公园，特别是城市建成区或中心区周边的山体，都要逐步建成森林公园，加快我市创建国家森林城市步伐，大力构建集休闲、娱乐、旅游观光为一体的类型齐全、分布合理、管理科学的森林公园体系。按照省林业厅《珠江三角洲地区生态安全体系一体化规划（2014-2020年）建设任务分工实施方案》文件精神，至2020年，我市新建不少于3个市森林公园，每个县（市、区）新建不少于2个县森林公园，每个镇新建不少于1个镇森林公园。

　　九、提升城乡绿廊景观水平，形成慢行系统（步行径）网络

　　抓好滨水、沿路等生态绿色廊道景观建设，将自然生态、人文景观、地方文化等元素融入其中。至2020年，全市新建350公里城乡绿廊和一定规模的慢行系统网络。

　　十、提高公园交通便捷化水平，建立公共交通体系

　　完善公园内外交通设施，把公园城市建设与城市慢行系统结合起来，科学设置景点之间的交通连接。积极推动公交优先，建立合理的公共交通体系，在公园等人流密集的地方规划配建公交换乘中心，逐步形成覆盖我市公园的公共交通网络，在节假日期间，根据客流变化，采取加密班次等措施增加运力。同时，加快慢行系统建设，通过城乡绿道，将我市各级公园有机串联，让更多的人亲身感受我市公园城市建设成果。