江门市交通运输局关于新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计的批复

新会区交通运输局：

　　《新会区交通运输局关于上报新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计的请示》（新交基建〔2022〕58 号）及相关资料收悉。根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》《船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施方案》精神，经研究，对新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计批复如下：

　　一、建设内容和技术标准

　　新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统建设内容：对大鳌大桥、连腰大桥、大洞大桥、小冈大桥、南坦大桥、银鹭大桥、虎坑大桥等 7 座大桥增设雷达偏航检测、声光报警、视频监控等主动预警系统，龙马大桥增设上下游通航监控摄像机、通航孔桥墩摄像机等防船撞视频监控系统。

　　本项目主动预警系统目标为：1.当桥梁附近过往船舶行驶正常时，对进行发布桥区信息等安全预警提示，使船舶驾驶员知晓桥区附近现状，辅助其顺利航行；2.对过往船舶的航迹予以监控，若发生偏航、超高或逆行等异常事件，即可通过无线电台播报、声光报警控制等技术对其进行事件预警，并对该过程进行录像抓拍，为后续调查取证、分析提供依据，实现对船舶偏航、超高预警的效果；3.有效降低运营期间桥梁被船撞的概率，延长桥梁的使用年限，保障桥梁及航道的安全；4.建立桥梁的可视化远程监控，实现对桥梁设施、通航等安全的可视化管理，提升管理水平；5.通过本项目桥梁防船撞预警系统的示范带动作用，为当地桥梁科学化运营管养水平的提升提供重要支撑。

　　二、主动预警系统设施设计

　　原则同意新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计。

　　（一）大鳌大桥、连腰大桥、大洞大桥、小冈大桥、南坦大桥、银鹭大桥、虎坑大桥等 7 座大桥雷达偏航检测、声光报警、视频监控等主动预警系统设计

　　1.总控制器单元，包括7台工控主机、7台船舶信息收发器、7台16 口千兆交换机、14副VHF 天线及AIS天线、7套主控设备箱、7套主控安装支架、7台全网通工业路由器。

　　2.偏航及超高检测单元，包括14台雷达偏航超高检测仪，14台雷达偏航超高检测仪配电箱、14台雷达偏航超高。检测仪支架。

　　3.视频监控单元，包括14台8 寸黑光球机、44台4 寸球机、7台硬盘录像机支架、14个4T 硬盘、18台8口千兆POE交换机、18对光模块，相应数量的配电箱及支架。

　　4.声光报警控制单元，包括14台声光报警控制器、224个高亮 LED爆闪灯、14个船用电笛，相应数量的设备箱及支架。

　　5.水位检测单元，包括7台超声波水位传感器、7台485 转换器、7台设备箱。

　　（二）龙马大桥防船撞视频监控设计， 全桥共设置 4 个 4 寸监控球机。

　　（三）原则同意供电及网络传输设施及主动预警系统服务器系统设计。

　　三、施工图预算

　　施工图预算编制依据和方法符合交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)等相关标准和厅有关造价管理的相关规定。上报新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计预算为887.28万元，经市交通运输综合服务中心审查（江交综价〔2022〕34号文），核减费用122.69万元，审查费用为764.59万元。

　　经核查，市交通运输局同意市交通运输综合服务中心审查意见，核定新会区桥梁抗船舶碰撞安全设施升级改造工程主动预警系统施工图设计预算为764.59万元。

　　四、其他

　　（一）工程实施中，你局应严格履行基建程序，按照设计变更管理的有关规定，加强设计变更管理，按规定及时办理设计变更手续，未经审查批准的设计变更（含设计变更申请）不得实施（除紧急抢险工程或特殊规定外）。

　　（二）你局应规范项目管理，严格控制造价。同时制定项目资金使用计划,工程费用（除政策性因素及材料价格影响等外）应控制在批复的预算范围之内，最终工程造价以竣工决算为准。

抄送：江门市交通运输综合服务中心。