江门市交通运输局关于省道S534平市塘口旧圩加油站至公福亭段路面改造工程施工图设计的批复

开平市交通运输局：　　

　　《关于申请审批省道S534平市塘口旧圩加油站至公福亭段路面改造工程施工图设计的请示》（开交字〔2021〕207号）及相关附件资料收悉。

　　根据《江门市交通运输局关于省道S534开平塘口旧圩加油站至公福亭段路面改造工程（K30+300~K33+830）建设方案的批复》（江交规划〔2021〕75 号，以下简称《方案批复》），经研究，现对该项目施工图设计批复如下：

　　一、建设规模与技术标准

　　（一）建设规模

　　项目路线全长约3.53公里，沿线共有 88 处平交和多处边部接顺路段。维持原有技术标准的前提下加铺沥青砼路面进行路面改造，完善交通工程及沿线设施。

　　（二）技术标准

　　采用二级公路技术标准，主要技术指标如下：

　　1、设计速度：60km/h（局部40km/h）；

　　2、路基宽度：12m/13.5m；

　　3、设计洪水频率：1/50。

　　其余技术指标应满足交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。

　　二、路线

　　原则同意旧路纵面线形拟合设计。路面施工前应对原有路面纵、横坡和高程再次进行复测，并根据复测结果校核原纵断面拟合设计。

　　三、路基、路面及排水

　　（一）原则同意建设方案报告中所采用的路基宽度和断面布置。

　　1、K30+300～K31+840段：路基宽12米，断面布置为：0.75m土路肩+1.75m硬路肩（含0.5m右侧路缘带）+2×3.5m 行车道+1.75m 硬路肩（含0.5m右侧路缘带）+0.75m 土路肩。

　　2、K31+840～K32+130段：路基宽12米，断面布置为： 2.5m硬路肩（含0.5m右侧路缘带）+2×3.5m 行车道+2.5m 硬路肩（含0.5m右侧路缘带）。

　　3、K32+130～K33+830段：路基宽13.5米，断面布置为：0.75m土路肩+ 2.5m 硬路肩（含0.5m右侧路缘带）+2×3.5m 行车道+2.5m硬路肩（含0.5m右侧路缘带）+0.75m 土路肩。

　　（二）原则同意沥青砼路面加铺结构设计。

　　1、旧路病害处治设计较合理，旧路水泥混凝土路面板接缝采用 HZ/ZD—4 聚氨酯嵌缝料。

　　2、路面结构方案

　　A：4cm AC-13C改性沥青砼+粘层油+ 4cm AC-16C沥青砼+粘层油+原水泥路面病害处理后（铣刨1cm）；

　　B：4cm AC-13C改性沥青砼+粘层油+4cm AC-16C沥青砼+0～8cm AC-16C沥青砼调平层+粘层油+原水泥路面病害处理后（铣刨1cm）；

　　C：4cm AC-13C改性沥青砼+粘层油+4cm AC-16C沥青砼+8～27cm AM-25沥青碎石调平层+粘层油+原水泥路面病害处理后（铣刨1cm）;

　　桥梁加铺路面结构4cm AC-13C改性沥青砼+粘层油+?原桥梁铺装结构(拉毛)。

　　（三）原则同意路基防护工程、排水工程设计。

　　四、路线交叉

　　原则同意平交改造方案。

　　五、交通工程及安全设施

　　原则同意交通工程及沿线设施改造方案。

　　六、施工图预算

　　施工图预算按交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）和省交通运输厅有关补充规定编制。市交通运输综合服务中心对施工图预算进行了审查，并提出了审查意见(江交综价〔2021〕35号）。经核查，局同意该中心审查意见。

　　上报省道S534开平塘口旧圩加油站至公福亭段路面改造工程施工图预算为1212.81万元，经审查，核增费用12.32万元，核定省道S534开平塘口旧圩加油站至公福亭段路面改造工程施工图预算为1225.13万元。

　　全线总投资应控制在方案批复的概算范围以内，最终工程造价以竣工决算为准。

　　七、其他

　　（一）请抓紧做好施工前的各项准备工作，及时按规定办理包括施工许可等在内的各项手续。

　　（二）工程实施过程中，应严格按照设计变更管理的有关规定，按《广东省交通运输厅关于加强公路工程设计变更管理工作的通知》（粤交基〔2021〕668号）的规定，进一步加强设计变更管理，按规定及时办理设计变更手续，未经批准的设计变更（含设计变更申请）不得实施（除紧急抢险工程或特殊规定外）。

　　（三）请你局加强建设过程中的监督管理，确保工程质量和安全。并做好环境保护和水土保持工作。

抄送：江门市交通运输综合服务中心