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“哐、哐、哐……”
6月6日上午
位于江门台山市赤溪镇的
黄茅海跨海通道项目开工活动现场
一片欢腾！
港珠澳大桥西拓的重要通道——
黄茅海跨海通道正式开工了！
周华东摄
黄茅海跨海通道项目起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。
1.该项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计，跨径700米；
2.拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。
3.整个项目批复工期四年，预计2024年建成通车。
黄茅海跨海通道的江门段共23公里。项目建成后，作为港珠澳大桥西拓的重要通道，将构筑起港澳地区连通珠海、直达江门、辐射粤西乃至大西南地区的主要高速通道，强化珠海横琴自贸区和江门大广海湾经济区的联动发展，更好地整合沿线土地、港口、高速等基础设施资源，推进综合开发利用。
据了解，由于黄茅海跨海通道位于珠江口西部，受太平洋西海岸热带海洋气候影响，是全球台风发生频率最高区域之一，项目建设过程将面临台风正面袭击。同时，项目两座斜拉桥分别跨越5万吨、3万吨、3000吨航道，通航条件复杂、防撞等级较高。跨海引桥超长，面临撞击风险。
黄茅海跨海通道效果图
在综合规划、通航、
防洪、安全、造价等因素，
经过数十条线位比选后，
黄茅海跨海通道项目的跨海桥梁部分
优选了从起点到终点的弧形线位方案
主桥塔柱则结合中国美学和西方极简文化，以及“圆”“柱”景观造型元素，创新采用纤腰型独柱式形式，外形简洁、动感柔美，与黄茅海自然景观相映成趣，有望成为粤港澳大湾区新的地标性建筑。
黄茅海跨海通道建成后：
1.将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射；
2.强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展；
3.与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，加快形成世界级交通枢纽，构建“一核一带一区”区域发展新格局，让粤港澳大湾区发展更加均衡。
“迎风破浪、砥砺前行，
建大湾区一流品质工程。”
为黄茅海跨海通道顺利打下
第一根钢管桩的建设者们豪情万丈。
黄茅海跨海通道效果图
黄茅海跨海通道先行标从6日起正式开始施工后，主要工作内容是搭设8.36公里的钢栈桥，打桩船一天可以打8—10根桩，将争取早日为后续主体施工提供作业通道。
粤公网安备 44070302000670
