新民大桥合龙——五邑路有望年内主线贯通

扩建中的五邑路贯穿于繁华闹市，建成后将有望成为经济社会发展的“大动脉”。

五邑路扩建工程已逐步进入水稳、沥青施工阶段。

新民大桥现浇梁顶板钢筋绑扎施工。

永康路至胜利南路立交段左幅（新会往中山方向）主道建成试通车。

　　11月6日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，新民大桥顺利合龙，意味着省道S364线江门五邑路外海大桥至江门大道段扩建工程（以下简称“五邑路扩建工程”）结构性工程全部完工，南山路、金星路、东海路、胜利南路四座立交桥，以及新民大桥、新礼大桥扩建由规划图纸变成康庄坦途。下一步，将全面进入路面施工阶段，宣告项目建设取得重大突破。

　　风好正是扬帆时，策马扬鞭自奋蹄。10月27日，五邑路扩建工程项目开展“树品牌，强履约，保通车”劳动竞赛活动暨“奋战一百天，全年保平安”安全生产攻坚行动，进行总动员、齐宣誓、鼓干劲，吹响“冲锋号”，立下“军令状”，全力以赴保证实现五邑路今年年底主线贯通任务目标。

　　现阶段，五邑路扩建工程完成年产值约4.42亿元，完成年计划的83.4%；开工累计完成产值约11.5亿元，占建安总投资78.59%，预计今年年底可累计完成建安产值约12.8亿元，占建安总投资的87.5%，胜利曙光越来越近。此外，为最大化缓解周围交通压力，方便市民出行，项目建设方调整进度计划，对五邑路实行分段通车。目前永康路至胜利南立交左幅、外海大桥下A、B匝道已进行试通车，其余重要节点施工进度较计划均有所提前。

　　进入路面施工冲刺阶段

　　五邑路扩建工程作为市重点工程项目，是连接江门与中山的主要通道，也是蓬江区、新会区与江海区的主要连接道路，全长约11公里，总投资约19亿元，东接外海大桥，西接江门大道。

　　其中，南山路立交以东约2.8公里，仅实施快速路的主路工程，但预留快速化条件；南山路立交以西约8.2公里，按快速化扩建。全线建设大桥2座、立交桥4座，总长3714.5m，包括南山路立交、金星路立交、东海路立交、胜利南路立交四座立交桥，新民大桥、新礼大桥扩建。

　　五邑路扩建工程自2018年4月1日正式开始施工，施工工期至2021年10月31日。由于项目需要穿越繁忙的主城区，且邻近既有铁路线、各类管线纵横交错，施工场所狭小，机械作业受限，周围环境复杂多变，这是一个挑战与风险并存的工程项目。

　　此外，五邑路扩建工程前期施工困难重重，进度举步维艰，全线需迁改各类管线70余条（其中国防光缆5条）、涉及征地超过28公顷、需进行交通疏导围蔽20余处。且全线需进行各类软基处理150多万米，污水、雨水、消防、管廊各类管线需由深到浅逐项施工，施工工序多，要求严，受地下管线迁改及天气情况影响大，耗时较长。

　　“当前开工建设已两年有余，虽然前期进度缓慢，但在市委、市政府、相关部门大力支持下，以及项目全体人员的努力，各类管线迁改、征地拆迁已逐步解决，地下的软基处理及雨污水管也已基本施工完成，目前项目已进入路面施工的冲刺阶段，工、料、人、机各项保障措施已落实到位，能够确保通车目标的按时实现。”五邑路扩建工程项目建设方相关负责人说。

　　施工过程中，不少市民反映，扩建工程时间较长，扬尘严重，施工机器噪音大，封路造成上下班堵车，希望能尽快完成工程。项目建设方相关负责人对于噪音、扬尘及交通围蔽给市民出行带来的困扰，深表歉意，并表示：“我们接下来将尽可能将施工任务安排在白天完成，如遇特殊工序必须连续施工情况下，将尽可能降低施工中的噪音。”

　　同时，五邑路扩建工程在主要路口处安装喷淋系统及雾炮机，并在全线安排多辆洒水车定期洒水，并加大水车投入，加大洒水密度，以确保最大限度降低沿线扬尘；对于因交通围蔽对市民出行带来的困扰，项目建设方将尽可能加快施工进度，并分阶段开放交通，完成一段开放一段，以尽可能方便市民的出行。

　　加大投入，加快逐段通车

　　早在距离合龙半个月前，新民大桥就是一片热火朝天景象，施工人员忙于穿钢绞线、观测、锁定劲性骨架、钢筋绑扎、安装模板……“虽然最后的合龙段只有两米，可谓咫尺在望，但这是影响工程质量的关键一步，半点都不得马虎。”连日来，五邑路扩建工程总包部负责人付敏埋头在施工一线。

　　“合龙时对气温、混凝土的质量以及浇筑工艺都有严格要求。由于江门近期气温回升，日夜温差较大，混凝土在凝结过程中容易出现热胀冷缩，必须选择在一天温度最低且最稳定的时间内一次性浇筑完成。”付敏表示，在原材料的使用上，五邑路项目采用高性能补偿收缩混凝土，最大限度减少混凝土收缩产生的影响，从而保证工程品质。

　　另一方面，五邑路扩建工程全线路基软基处理已基本完成并已逐步进入水稳、沥青施工阶段：得发路至金星路段主线沥青已摊铺完成、得发路至东海路水稳已完成、得发路至胜利南路立交桥右幅主路水稳也已基本完成。紧接着，江海四路至广中江高速桥底、得发路至永康路左右辅道等段也已开始水稳摊铺。

　　笔者在施工现场看到，满载着黑色沥青混凝土的大卡车在一旁等候，滚烫的沥青混凝土还冒着白色的烟雾，工人们有的在卡车上把沥青送进摊铺机，有的在摊铺机附近协助机械工作，使沥青平整地铺设在路面上，施工现场一片忙碌景象。

　　值得一提的是，今年上半年，为了加快工程建设，如期完成项目年中目标任务，项目建设方在南山路立交等四座立交桥增大了近两倍的支架模板投入，增加一倍有余的资金投入，节省了近1个半月的施工时间。当前，全线已投入施工人员670余人，各类机械170余台套，并会根据施工进度情况持续加大人员、设备投入。

　　此外，五邑路扩建工程根据工程节点，还划分出了逐段贯通的“任务清单”：本月底前，得发路至金星路右幅辅道贯通；永康路至胜利南路立交桥段右幅主线贯通。到年底，外海立交至中路桥左幅主线贯通；中路桥至南山路立交桥右幅主线贯通；南山路立交桥至东宁路通道桥左、右幅主线贯通；东宁路通道桥至得发路左幅主线贯通；得发路至胜利南路左、右幅主线及左幅辅路贯通；胜利南路至新民大桥尾左幅扩建贯通；新民大桥尾至新礼大桥尾左、右幅扩建贯通。

　　抢回近一个半月工期

　　今年突如其来的新冠肺炎疫情，犹如一团“迷雾”笼罩在各行各业。在这一紧急关头，五邑路扩建工程项目党支部“挺身而出”，第一时间成立了疫情防控应急领导小组，上下联动，联防联控，各项部署全面铺开，各项举措落实到位，全力保障全体员工生命健康安全。

　　针对复工复产，五邑路扩建工程项目严把防疫“源头关”，提前购置充足的防疫物资，要求员工及来访人员测量体温并登记等，安全按下复工“快进键”。同时还利用智慧平台进行疫情防控期间的人员体温监测，员工及工人每日扫码登录“疫情管控及复工复产信息管理系统”，填写个人返岗健康筛查和日常检查筛查表，登记个人健康信息，项目实时监测人员体温情况。

　　酷暑寒冬、栉风沐雨。工地一线的生活，是枯燥且艰辛的，周而复始的作业往往容易让人疲惫、懈怠。如何尽可能调动工人的积极性，形成只争朝夕努力奋战的工作氛围，发挥党建“指挥棒”力量是核心“引擎”。

　　一方面，五邑路扩建工程施工现场设置党建及企业文化宣传长廊，通过企业文化、社会主义核心价值观等文化宣传，建立施工现场的文化宣传阵地；另一方面，通过建立党员示范岗和党员责任区，建立片区责任人，让党员发挥先锋模范带头作用，让党员在所管辖范围不光是在“急难险重”等任务上发挥作用，而且还要带头开展文明示范工地建设。

　　6月2日，五邑路扩建工程成立“党员先锋队”，举行授旗仪式并积极开展活动，让“漂泊”的党员找到家。通过让党员带头“钉”在项目一线，用党员的模范行为来影响带动身边的员工,将红色力量转化为推动项目建设的“加速剂”，迎难而上,模范带头,高效推动五邑路扩建项目施工生产有序进行。

　　为更好发挥党建的“化学作用”，五邑路扩建工程项目公司、总包部与市公路部门联合开展“党建结对共建”课题研究，化解建设过程遇到的重点、难点问题，积极对话“文化、安全、质量、生产”等方面内容，交流结对共建经验，打造看得见、叫得响的党建工作品牌。

　　在党建与施工生产工作高度融合下，在全体党员模范作用带领下，五邑路扩建工程项目全体参建人员上下齐心协力，积极实现复工复产，抢回了工程建设近1个半月的施工工期。

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　　专业化、标准化、信息化 与施工技术深度融合

　　让工地生出“智慧”

　　五邑路扩建升级后，将有机融入江门市“东部一体快速路网”，通过与江门大道、远期滨江快线的对接，可快速连接江门市东部“三区一市”及广中江高速，与广珠城轨一起，构建区域的综合交通网络，对进一步提升江门道路通达能力，完善粤港澳大湾区道路交通网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。“从一开始，我们就把五邑路扩建工程当作标杆项目，高标准、高质量、高规格为江门经济腾飞架起一座快速阳光大道，推动专业化、标准化、信息化与施工技术深度融合。”项目建设方负责人说。

　　五邑路扩建工程建设安全与绿色施工标准化管理平台，实现安全管理工作由传统模式向人工智能模式的转变，使用高效，逐步提高“安全风险自辨自控、隐患自查自治”的能力和水平，真正做到用信息化、智能化实现建筑企业安全管理双重预防控制机制。

　　五邑路扩建工程项目还通过制定完善的安全文明施工二次策划，要求各工序必须在各项具体策划完成后工程方可开工，以此确保工程项目从头开始就按标准化进行。在项目实施过程中，以安全文明施工标准化为抓手，狠抓定置化措施的落实。同时项目以新民大桥作为现场标准化示范点，建立标准化管理程序，定期开展安全检查和隐患排查治理，提高施工现场安全系数。

　　现阶段，项目全面进入施工高峰期，“点多、面多、人多、机多”的项目特点给项目管理带来困难。项目通过对无人机、智能监控、AI识别、BIM、GIS及人员定位等方面技术的调研，并结合项目管理实际，建立了施工现场智慧管理平台，通过综合运用无人机、全景相机、智能监控摄像头等硬件设备，结合智慧管理平台，在不改变现有工作流程，不增加工作量的情况下，融入标准化管理，为项目管理提供信息化服务，实现减少人员投入、提升管理水平和信息化建设等目的。

　　在绿色施工方面，五邑路扩建工程项目始终坚持打造绿色环保工程，把扬尘治理与环境保护工作放在安全生产管理的重要位置。项目伊始便按照“高标准、高起点、创精品”的要求及绿色施工与项目建设同部署、同落实的工作思路，以落实责任制为核心，以专项治理为重点，在各项目中开展扬尘专项治理活动，要求所有项目必须严格落实现场围挡率100%；工地物料堆放覆盖率100%；路面硬化率100%；车辆冲洗率100%；湿法作业率100%；现场裸土覆盖率100%——“六个百分百”要求。

　　来源：江门日报