炎炎烈日下,在省道S276腰那线恩平塘劳路段红矿河桥施工现场,挖掘机、吊车、起重机等机械正在紧张有序地作业……施工人员正在逐步进行右幅桥梁双边台墙、台帽捣制及桥面钢筋混凝土施工等工作,现场呈现出一派热火朝天的场面。
6月底,恩平公路局在桥梁安全隐患排查中发现省道S276腰那线塘劳路段红矿河桥(K127+789)桥板病害扩展,存在严重安全隐患。为切实消除道路交通安全隐患,全力防范道路安全事故的发生,保障群众出行安全,该局及时安排部署整改措施。在完成组织相关技术人员现场查勘会诊、联动公安交警部门落实交通管制措施、连夜加班完成安全标志标牌、制定整改方案等一系列隐患整治的前期准备工作后,该桥的改造工程于7月初正式开始施工。
此次危桥改造工程本着“保安全、先通后畅”原则,先封闭右幅桥面进行施工,左幅桥面铺设铁板实行限行安全措施;施工期间安排人员24小时值守,制作了13块警示公告牌,放置在关键路口,引导车辆绕行;在作业区前后一公里设置限行关卡,限制5吨以上车辆通行,施工区域加设施工标志、水马,并在桥面位置加固水马和加装示警桩,确保交通与施工的安全。
在严密的安全措施之下,该局积极组织施工人员全力投入工作。为保证工程的质量和进度,该局相关负责人每天现场监督,并上传施工情况图片到微信工作群,一旦发现问题能够马上通知整改。同时为避免施工人员高温中暑,该局将桥梁预制现场设置在阴凉处,在桥梁施工现场放置了风扇,备足了饮用水,但施工人员每天在30多度的高温下作业,一身橙红色的工作服仍汗湿了一遍又一遍……在该局的全力推进下,该桥的改造工程每个节点项目都进展顺利,截至7月25日,红矿河桥右幅桥梁的修复加固工程已经完成,预计9月份整个桥面能够恢复正常通行。(恩平局 林华惠)